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Vueling quiere agilizar el embarque de las personas con sillas de ruedas

Vueling aplicará de forma estricta la normativa para el embarque de las personas con movilidad reducida. Una directiva interna exige al personal de tierra que no permita el acceso al avión a aquellos clientes que precisan de atención especial pero que incumplan las exigencias de horario y de preaviso que fijan Vueling y Aena, según avanza El País. La compañía alega que la medida, de 2006, se toma buscando prestar “el mejor servicio posible” a sus usuarios y un portavoz ha admitido la insatisfacción de la aerolínea con el personal de tierra que cubre el servicio.

Los pasajeros con movilidad reducida deben avisar a la aerolínea con 48 horas de antelación de que necesitan una atención especial (sillas de ruedas) para llegar hasta las puertas de embarque y acceder a los aviones, algo que hasta ahora no se hacía siempre. Se incluyen quienes sufren alguna discapacidad pero también las personas que alegan tener dificultades de movilidad, ya sea por razones de edad, dolencias o sobrepeso.

La directriz interna –”de aplicación inmediata”, según un portavoz de la compañía–, apunta que quienes compren un billete de Vueling deberán acudir un mínimo de dos horas antes de la salida del vuelo al mostrador si no quieren quedarse en tierra. La compañía indica que la normativa no es nueva pero que el personal ha actuado con flexibilidad hasta ahora, aunque no hay intención, dicen, de dejar a ningún pasajero en tierra.

Vueling ha iniciado hace semanas una revisión de su operativa para reducir al máximo los retrasos que padece la aerolínea. De hecho, hace dos meses anunció que cancelaba diversos destinos desde el aeropuerto de El Prat para mitigar las demoras y anticipándose a un nuevo verano de retrasos en el aeropuerto catalán por la saturación del espacio aéreo (Vueling reduce vuelos con Barcelona para evitar otro caos).

La aerolínea del grupo IAG asegura que ha invertido 30 millones de euros en aviones y tripulación de reserva para imprevistos y ha puesto la lupa sobre aquellos aspectos que sí dependen de su competencia directa (Fomento amenaza con expedientar a Vueling por los retrasos en El Prat) (Ryanair augura tres años más de retrasos y caos aéreo).

Por ello, la compañía ha ordenado revisar los procedimientos de embarque y, según el documento redactado por el departamento de escalas en el aeropuerto de Barcelona-El Prat, el personal tiene la orden de ser estricto en el control sobre los PRM. La compañía confirma que la directriz se aplicará en todos los aeropuertos donde opera (Las grandes aerolíneas europeas alertan de un caos aéreo este verano).(Eurocontrol avisa: el caos aéreo en 2019 será aún más grave).

Vueling alega que la medida busca concienciar a las personas con movilidad reducida (PMR): 120.000 solicitudes en 90.000 vuelos durante el 2018. También reclama que el protocolo sirva para mejorar el servicio que prestan las empresas encargadas de atender a los PMR, contratadas por Aena tras concurso.

Fuente: El Preferente

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